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　　汽車(chē)需要配備各種裝置以確保乘客的安全，尤其是安全氣囊，其數(shù)量和類(lèi)型都在增加。同時(shí)，安全氣囊的配備也是很多國(guó)家的法規(guī)要求。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)車(chē)載先進(jìn)安全功能的需求促使安全氣囊的出現(xiàn)，它不僅可以保護(hù)頭部，手臂，身體，腿部和其他部分的安全，還可以確保除了駕駛員之外乘客以及行人的安全。如何智能到在車(chē)輛碰撞前打開(kāi)安全氣囊的技術(shù)也是目前研究的重點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)將作為熱點(diǎn)持續(xù)被關(guān)注。

　　在歐美國(guó)家，AK2標(biāo)準(zhǔn)，AK3標(biāo)準(zhǔn)和AK2-Plus標(biāo)準(zhǔn)被廣泛用作用于激活汽車(chē)安全氣囊和系緊及調(diào)整安全帶的氣體發(fā)生器單元的壓接器。同時(shí)，可以進(jìn)行接地連接名為AK2-Plus的標(biāo)準(zhǔn)連接器也正在歐美被廣泛使用。JAE在此前已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售了符合AK2標(biāo)準(zhǔn)和AK3標(biāo)準(zhǔn)的MX72A/B系列和MX72C/D系列連接器，現(xiàn)在JAE研發(fā)出并開(kāi)始銷(xiāo)售符合AK2-Plus標(biāo)準(zhǔn)的直插式MX72F系列連接器。

      MX72F系列直插式連接器是一種帶有接地端子的爆管連接器，它通過(guò)將連接器與充氣裝置一側(cè)相連接來(lái)實(shí)現(xiàn)接地，例如在座椅內(nèi)部，以前必須使用單獨(dú)的部件提供功能來(lái)進(jìn)行接地，現(xiàn)在該連接器可以被組裝在座椅的充氣機(jī)一側(cè)從而進(jìn)行接地連接。

　　該產(chǎn)品是一種自退式連接器，具有利用彈簧反作用力的半配接預(yù)防機(jī)制，這一項(xiàng)功能的完好性也在目前銷(xiāo)售的MX72A/B系列和MX72C/D系列中得到了驗(yàn)證。除了不需要CPA(*2)，用于檢查連接器配接的部件外，連接器可以實(shí)現(xiàn)單次插入完好配接，而且配接時(shí)連接器“咔噠”的嵌合聲確保了完全嵌合，這有助于提高安全氣囊系統(tǒng)的工作性能及信賴(lài)性。此外，還有兩種類(lèi)型的定位編碼(CODE IV和V)可供選擇，以防止符合USCAR和ISO標(biāo)準(zhǔn)的錯(cuò)誤配接。

　　JAE將繼續(xù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，為了擴(kuò)大安全氣囊用爆管連接器的可提供多樣產(chǎn)品種類(lèi)，選擇為廣大客戶(hù)提供安全和可靠的連接器，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的行業(yè)需求。

※該產(chǎn)品以電纜線(xiàn)束形式銷(xiāo)售，不提供單體連接器。

*1 接口標(biāo)準(zhǔn)：ISO-19072-1,-4和USCAR 999-U-002-1-Z02

*2 CPA: Connector Position Assurance(連接器位置保證)

特 點(diǎn)

自動(dòng)彈出的彈簧設(shè)計(jì)消除了對(duì)CPA的需求，便于檢查是否完全嵌合

在充氣機(jī)一側(cè)不需要接地，可以通過(guò)接地端子進(jìn)行接地連接

可以通過(guò)在任何位置握住圓柱形項(xiàng)圈來(lái)插拔連接器

端子檢查孔允許進(jìn)行接線(xiàn)驗(yàn)證

兩種類(lèi)型的定位編碼，以防止錯(cuò)誤的配對(duì)(CODE IV和V)

鍍金的三點(diǎn)式接觸，具有高度的可靠性

連接器的配接方向可以通過(guò)蓋子的平坦表面來(lái)識(shí)別

有關(guān)這些現(xiàn)有新產(chǎn)品的更多信息，請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?a href="http://www.towelsadvisor.com/JAE.html">JAE代理商進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。